La Municipalidad de San Luis inició la obra hidráulica en la intersección de la Ruta 3 y Salvador Segado, una intervención que busca mejorar el escurrimiento del agua en uno de los sectores de la zona sur que históricamente presentó problemas durante las lluvias intensas. Demandará una inversión aproximada de $870 millones y tiene como fecha límite de finalización el 18 de diciembre.
La primera etapa comenzó con la limpieza y el acondicionamiento del canal existente y de las bocas de tormenta. Luego se avanzará con la conexión entre el desagüe actual y un nuevo canal que permitirá ampliar la capacidad de drenaje.
La intervención comprende cuatro cuadras y unos 330 metros lineales de canales, con un recorrido que llegará hasta el cruce con la Ruta 146 para continuar hacia el río San Luis.
El intendente Gastón Hissa mantuvo una reunión de aproximadamente una hora con comerciantes y vecinos para explicar las características del proyecto, los plazos de ejecución y las modificaciones previstas en la circulación vehicular.
“Es una solución a un problema histórico tanto para el sector como para toda la zona sur”, sostuvo y señaló que la intervención apunta a dar una respuesta de mayor alcance que los arreglos parciales y las tareas de limpieza que se realizaron durante años.
Cómo será el nuevo sistema de drenaje
El proyecto contempla la construcción de un canal paralelo al existente. La estructura tendrá entre 1,20 y 1,30 metros de profundidad y 1,70 metros de ancho. Algunos tramos serán a cielo abierto y otros subterráneos, de acuerdo con las características de cada sector.
El municipio comenzó con la obra hidráulica en la zona sur. (Foto: marcelo Lacerda).
La obra también incluye la ampliación de la infraestructura actual y la conexión entre ambos sistemas. En la etapa final se reemplazarán losas de hormigón para facilitar las tareas de limpieza y mantenimiento. Además, se colocarán barandas en algunos tramos y se acondicionará el entorno.
La limpieza inicial permitirá que el sistema actual funcione con la mayor capacidad posible mientras se desarrolla la intervención. Después comenzará la fase más compleja, que consistirá en unir el tramo subterráneo con el desagüe existente y avanzar con la construcción del nuevo canal.
Durante los trabajos habrá modificaciones en el tránsito sobre la Ruta 3. La circulación pasará de cuatro carriles a dos y se habilitará el paso a media calzada. El semáforo continuará funcionando y habrá personal de tránsito de manera permanente para ordenar la circulación.
La obra también incluye la ampliación de la infraestructura actual y la conexión entre ambos sistemas. (Foto Marcelo Lacerda)
Desde el Municipio informaron que las tareas se realizarán todos los días, incluidos los fines de semana, con el objetivo de cumplir los plazos establecidos.
Uno de los aspectos centrales del proyecto es la capacidad de captación del nuevo drenaje. Hissa afirmó que, de acuerdo con las estimaciones técnicas, permitirá captar hasta diez veces más agua que el sistema actual.
El intendente también indicó que los estudios hidráulicos realizados sobre la cuenca contemplaron distintos escenarios de precipitaciones. Según explicó, el sistema estaría preparado para soportar lluvias de hasta 40 milímetros por hora, mientras que ante registros de 50 milímetros podría amortiguar los efectos de la acumulación de agua.
En ese marco, vinculó la intervención con la necesidad de reforzar la infraestructura preventiva frente a posibles períodos de lluvias más intensas de lo habitual.
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